前言
作者最近经常看到关于快递统仓共配的一些文章,内容浅显粗糙,误导很多快递网点。竟然还有“不共配等死,共配找死”这样的无稽之谈。
安徽准秒认为,全国各行各业都在走资源整合,降本增效的路线。“统仓共配,末端共建”就是快递行业的趋势。快递行业是全国性的行业,每一张快递网络都是由几千甚至上万个网点组成的。快递的末端网点整合共配,又需要多家快递网络的末端网点参与其中,其复杂性可想而知。但是只要有丰富的快递整合经验,有完善的配套系统和整合方案,快递整合共配必然成功!            
安徽准秒(速配易)供应链科技有限公司创始人团队参与了安徽省六安市的快递共配整合及末端布局。在三通+天天的整合中,与各快递公司经过不低于100轮的洽谈,从场地规划到布局社区驿站,整合承包商及快递员等,迎战双十一双十二!在长达一年多的整合过程中,积累了丰富的经验。自准秒科技成立以来,准秒公司运用丰富的快递整合成功经验,帮助了全国一百多个网点的成功共配,实现降本增效。让本来已经面临亏损的快递网点,实现盈利。因而得到了各家快递公司总部和诸多快递网点的认可与支持!
目前市场上几家推广的共配软件的公司,只提供共配系统,没有切实可行的因地制宜的共配整合方案,没有从根本上协助快递网点整合。导致多地区共配失败。
安徽准秒(速配易)供应链科技有限公司呼吁同行,努力提升专业知识,提升共配系统的功能满足市场需求,确保共配系统的稳定性,为快递网点整合共配保驾护航。诚挚欢迎同行公司前来交流经验,共同为目前的快递整合共配贡献力量!


快递行业发展历程

随着我国经济在改革开放大潮中快速发展和经济建设、国内经济贸易活动,以及人民生活需要为快递行业的发展提供了良好的市场条件,现代快递业在中国从无到有,已具有一定的规模。
我国邮政先后于1980年、1984年开办了国际、国内特快专递业务,开中国大陆快递业之先河,邮政的国内业务通达全国县级以上城市,国际业务依赖于万国邮联系统和与全国著名的TNT集团建立合作代理关系,通达全国200余个国家。
在我国国内快递巨大潜力的驱使下,国内相继成立不同模式的快递公司如申通、顺丰、天天、韵达、圆通、中通、百世、极兔等,虽分属不同的运输系统,以不尽相同的经营模式,在不尽相同的快递市场中不断摸索和发展,但已显示相当大的活力。
2009年,新邮政法出台之前,“四通一达”被视为“黑快递”。旧邮政法规定:信件和其他具有信件性质的物品邮政企业专营,而民营快递的主营业务正是文件为主的商务件。为了躲避巨额罚款,快递兄弟们玩起来“猫捉老鼠的游戏”,面对前堵后追,快递公司的货车不得不一飙再飙,车速快到来不及转弯,哐一下,撞也就撞了。
此后,又赶上了中国电商的高速发展阶段,2010 年,淘宝迎来第二个双十一购物节,GMV 规模从 2009 年的 0.5 亿元猛增至 9.36 亿元,双十一当天共有 2100 万用户参与了这次历史级别的购物节,全天诞生了181 家百万级店铺。2011-2014 年电商交易额继续高速增长,其中网络购物市场依然火爆,占社会商品零售总额的比例大幅度提高,双十一已经成为行业独有的网络购物节。在这一时期,苏宁易购、京东、国美等电商巨头发起了最为激烈的电商价格战,行业在竞争中高速成长。截止 2014年年底,中国电商行业已经全面超越欧盟、日本等经济体,部分领域甚至超越了美国。快递公司进入了黄金时期,赶上了中国经济飞一般的发展,物流业成为增速最快的行业之一。 

快递共配发展背景

随着电商的飞速发展,中国的快件量也随之不断飞速递增,各快递公司总部和各级代理商的布局也随之调整、提升,不断扩大全国各级分拨的场地、人员、设备、车辆等方面的投入,发展属于高速递增,但是和各快递公司中长期的投入贴合有一个较长的过渡期,在此期间,各快递公司对场地、人员和设备的有效使用率、车辆的满载率的考量,各家快递公司需要更大的体量来平衡各项综合成本。
市场经济体系中,各快递公司进入不断追逐更高市场占有率的竞赛过程,各快递总部要求更高的市场占有率更直观的体现在更低的出港成本,更低的末端派费两方面。对于全国的快递加盟网点而言,他们才是真正对快件递送的成本和价格负责的一方,更低的出港成本并不是带来更高的利润空间,反而迎来更高的出港体量,更多的人力、物力、财力的投入和竞争后更低的出港销售收入,以及更大派件体量下对应的更低的终端派件收入。

快递共配发展需求

    各品牌快递需要在场地、人员、设备、车辆、末端等方面建立统一、共建、共享,实现管理统一化,资源集约化、配送一体化。
派件端对于区域的统一,人员上的重新划分,减少派件员的派件区域范围,增加派件员的派件密度,提升业务员的收入水平,同时降低公司层面的综合运营成本是迫切需求之一。
快件揽收的价格统一,让市场恢复合理的价格水平,确保在实际的市场体量基础上合理配比各家出港比例,提升快件揽收的利润空间。


快递共配核心难点

安徽准秒科技(速配易)团队通过对全国二十多个省份,团队总行程超30万公里的走访、洽谈,抓取大量的市场数据,整理分析整合细节问题,综合下来可分成以下内容,后续针对以下几类进行详细的阐述。
内容一:快递公司总部业务指标的不断增加,考核标准的加重;
内容二:当地政府对快递物流业的扶持政策的不明确;
内容三:当地快递品牌间多年竞争关系;
内容四:全国各地的区域文化差异,各快递品牌间的经营模式不同;
内容五:各快递品牌末端网点的标准化管理意识、管理能力相对薄弱;
内容六:各快递品牌末端网点的经营成本缺乏体系化的管控理念;
内容七:切实可行的区域整合共配综合性方案;
内容八:各快递网点无法真正识别与采用功能性、稳定性、便捷性、智能化的共配软件;
内容九:末端驿站网格化布局的打造及驿站生存;
内容十:区域布局及持久化发展方案;

全国各地探索快递共配模式